公司所轄巴準(zhǔn)鐵路于2010年12月開工建設(shè),2014年11月15日建成通車,是國鐵Ⅰ級雙線電氣化自動閉塞萬噸重載鐵路。線路西起包神鐵路巴圖塔站,向東接入大準(zhǔn)鐵路點(diǎn)岱溝站,正線全長128.102公里,總投資118億元。巴準(zhǔn)鐵路通過包神鐵路向北與京包鐵路、甘泉鐵路相連,向南與神朔鐵路、朔黃鐵路相接,向西與東烏鐵路、三新鐵路相連,服務(wù)于烏海、寧煤礦區(qū);通過大準(zhǔn)鐵路向東與大秦鐵路相連,向南與準(zhǔn)池鐵路、朔黃鐵路貫通。承擔(dān)著國家能源集團(tuán)準(zhǔn)格爾、神東、新街臺格廟、梅林廟、察哈素礦區(qū)和地方煤炭外運(yùn)的重要任務(wù),是國家能源集團(tuán)一體化運(yùn)營的中流砥柱,是蒙西地區(qū)煤炭外運(yùn)的大動脈。
巴準(zhǔn)線設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力近期2.2億噸、遠(yuǎn)期2.5億噸;全線設(shè)車站5個,已開通海勒斯壕南站、四道柳站、納林川站,預(yù)留暖水站、三道渠站。其中海勒斯壕南站為當(dāng)時一次性建成的全國最大重載鐵路萬噸貨運(yùn)編組站,預(yù)留2萬噸到發(fā)線9股。
圖為巴準(zhǔn)鐵路海勒斯壕南站站場
圖為海勒斯壕南站站臺裝車
圖為海勒斯壕南站筒倉裝車